Junan ja vähän bussinkin ihmeet

Kaikkihan tietävät, että miehillä on yksi ylivertainen kyky, johon harva nainen pystyy. Tämä on tietenkin seisten virtsaaminen. Tämä taito on niin hieno, että ilmesesti feministit ja muut tasa-arvovouhottajat sitä pyrkivät rajoittamaan. Ei sillä, että miesten ja naisten välisen tasa-arvon edesauttamisessa olisi jotain vikaa, mutta en soisi sen rajoittavan niitä tapoja joilla virtsaan.

Linja-autoissa esimerkiksi on erikseen kiellettyä virtsata seisten. Seinässä on todellakin kyltti joka kieltää tämän luonnollisen toimen. Junassa ei tällaista ole, mutta pelkään pahoin, että pian sinnekkin sellainen saadaan. Istuen virtsaaminen ei ole vain epämukavaa ja häpeällistä, vaan tuntuu myös kovin epähygieeniseltä. Painaa nyt takamuksensa samaan paikkaan jossa toisen ihmisen takamus on ollut. Kakkaahan voi pidätellä lähes loputtomiin ja säästää tekeleen oman kodin turvalliselle posliinialttarille (ellei ole juonut liikaa kahvia). Lisäksi joku tumpelo, joka on pissannut linja-autossa tai junassa seisten on varmasti pissannut osaamattomuudessaan pitkin laitoja. Vastenmielistä!

Pohdiskelin junamatkani aikana pissatessani seisten kuinka välttyä roiskuttamasta virtsaa ympäriinsä. Oleellisinta on jämäkkä tuki. Kolme tukipistettä voidaan saavuttaa asettamalla jalat leveään haara-asentoon ja nojaamalla hartialla tai käsivarrella vessan seinään. Tämä käy helposti, sillä julkisten kulkuvälineiden vessat ovat kovin ahtaita. Jämäkkä tuettu asento on siis oleellisen tärkeä virtsatessa seisten linja-autossa tai junassa. En suosittele junien invavessojen käyttöä kuin äärimmäisessä hädässä, sillä ne ovat hyvin tilavia ja voi olla vaikeaa saavuttaa niin tukeva asento kuin ahtaammassa kopissa.

Pohdiskelin myös junamatkan aikana kaasun tilayhtälöä. On tunnettua, että junan suhahtaessa tunneliin korvat menevät lukkoon. Tämä johtuu käsitykseni mukaan siitä, että ilmakehän paine ei vaikuta tunnelissa niin suurena ja paine alenee voimakkaasti, jolloin kaasu elimistössä laajenee nopeasti. Laajenevatko tällöin myös suolikaasut? Ja onko helpompaa pieraista tunnelissa, jolloin kaasun on helpompi virrata elimistöstä matalampaan paineeseen. Kuuluuko juuri tunneliin mennessä pieraistessa kovempi ääni kaasun laajentuessa voimakkaasti? Kysymyksiä joita on syytä pohtia seuraavan junamatkan aikana.